來(lái)源：機(jī)務(wù)技術(shù)事業(yè)部

      作者：張強(qiáng)
    進(jìn)入2019年春季，純電動(dòng)公交車(chē)輛隨著季節(jié)溫度的變化，電池需要消耗電能來(lái)對(duì)電池系統(tǒng)散熱，車(chē)輛的電耗也會(huì)隨之增加，由于純電動(dòng)車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式不同，傳統(tǒng)車(chē)輛依靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，而純電動(dòng)車(chē)則需要消耗電能來(lái)獲取動(dòng)力。因此，公交集團(tuán)機(jī)務(wù)技術(shù)事業(yè)部大浦分廠副廠長(zhǎng)張強(qiáng)根據(jù)純電動(dòng)車(chē)輛的使用特性，總結(jié)出了純電動(dòng)車(chē)輛的節(jié)電方法——四環(huán)節(jié)電法分享給廣大公交車(chē)駕駛員，希望對(duì)駕駛員節(jié)電工作的開(kāi)展起到幫助作用。

一、駕駛環(huán)節(jié)
    1、駕駛車(chē)輛起步時(shí)要緩慢平穩(wěn)起步，緩慢加速，切勿忽大忽小急加速，急加速需要消耗大量的電能來(lái)提供動(dòng)力。
    2、車(chē)輛進(jìn)站提前30米減速制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)要輕踩剎車(chē)，充分利用電剎制動(dòng) （剎車(chē)初始30%為電剎、重踩為氣電混合剎車(chē)）。輔助電剎剎車(chē)依靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)回收電能起到制動(dòng)效果，（輕踩剎車(chē)時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)給動(dòng)力電池充電）。
    3、空調(diào)使用舒適、經(jīng)濟(jì)溫度區(qū)，夏季空調(diào)設(shè)定溫度在24攝氏度，冬季空調(diào)溫度設(shè)定在26攝氏度?？照{(diào)在這個(gè)溫度范圍能夠很好的節(jié)約電量。

二、充電環(huán)節(jié)
    1、每天保證電池有一次充滿(mǎn)電量即可（電量充滿(mǎn)的目的是為了校準(zhǔn)SOC值），正常運(yùn)營(yíng)時(shí)將電量充至90%時(shí)即可，當(dāng)SOC>90%時(shí)電剎制動(dòng)效果較弱，電能回收效果差，將電量控制在90%以?xún)?nèi)可以充分發(fā)揮電剎制動(dòng)回收電能的效果。
    2、每次盡量避免電池過(guò)充過(guò)放，電池過(guò)充過(guò)放會(huì)造成電池溫度過(guò)高影響充電倍率，同時(shí)會(huì)加快電池衰減速度，影響電池使用壽命。
    3、經(jīng)常觀察動(dòng)力電池單體最高電壓與最低電壓的壓差（最高電壓-最低電壓=單體壓差）滿(mǎn)電時(shí)在0.05V以?xún)?nèi)為最佳狀態(tài)，這時(shí)電池的帶電量比較充足，能夠更好的滿(mǎn)足車(chē)輛的續(xù)航里程。
    三、路況運(yùn)行環(huán)節(jié)
    1、觀察紅綠燈動(dòng)態(tài)及路況，行駛中要有預(yù)見(jiàn)性，通過(guò)提前控制車(chē)速盡量避免急加速緊急制動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛無(wú)法正常通過(guò)時(shí)，切勿急加速?gòu)?qiáng)行通過(guò)，路遇紅綠燈和斑馬線(xiàn)時(shí)要提前30-50米滑行或輕踩剎車(chē)減速。
    2、觀察儀表電機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速，電機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-2000轉(zhuǎn)/分鐘為電能消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)，車(chē)速控制在40km/h左右，這時(shí)行車(chē)既安全又節(jié)電。
    3、駕駛員應(yīng)當(dāng)熟悉運(yùn)行線(xiàn)路及站點(diǎn)位置，要做到進(jìn)站提前30-50米距離開(kāi)始松開(kāi)油門(mén)踏板或輕踩剎車(chē)減速，盡量避免急剎車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生。
    四、清潔保養(yǎng)環(huán)節(jié)
    1、進(jìn)入夏季或冬季使用空調(diào)時(shí)，定期清洗空調(diào)濾網(wǎng)（建議每周清洗一次）及蒸發(fā)器芯體和泠凝器芯體提高空調(diào)熱交換（高空作業(yè)建議到修理廠清洗），減少空調(diào)開(kāi)機(jī)頻率，使空調(diào)效果達(dá)到最佳狀態(tài)。
    2、打氣泵空氣濾芯應(yīng)當(dāng)定期清洗清潔，建議每3-7天清洗一次，根據(jù)路況條件，路況較差灰塵較嚴(yán)重的建議縮短清洗間隔。打氣泵空氣濾芯清潔可以使打氣泵處于最佳狀態(tài)運(yùn)行，空氣濾芯過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致打氣泵過(guò)期磨損、延長(zhǎng)打氣效率，增加電能消耗。
    3、每天收班后對(duì)電池倉(cāng)進(jìn)行清潔，保持電池的良好散熱效果。
    4、除每天對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常維護(hù)外，應(yīng)當(dāng)對(duì)底盤(pán)潤(rùn)滑部位及輪胎進(jìn)行檢查，定期對(duì)旋轉(zhuǎn)部件加注潤(rùn)滑油脂，保證車(chē)輛以最佳狀態(tài)運(yùn)行。
    5、水冷卻電池，進(jìn)入春季開(kāi)始每半個(gè)月（夏季增加清潔頻率）清洗水冷機(jī)組的散熱芯體，提高水冷機(jī)組熱交換率，增強(qiáng)水冷機(jī)組的制冷效果，提高電池的冷卻效率，水冷機(jī)組冷卻效果不好會(huì)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)增加電能消耗。（用壓縮空氣清洗）